王振东表示，尽管加油站卖咖啡有客流、成本等优势，但也有场景、安全管理要求、人员专业化等短板，中石化与连咖啡要走通易捷咖啡的商业模式任重道远。

此外，新茶饮品牌在咖啡赛道的业务能力如何也是值得关注的问题。王振东表示，从本质上讲，新茶饮可能会在咖啡行业较为核心的供应链、产品研发方面与专注咖啡的品牌存在差距。而辛伟东给出了相似的研判。他认为，“新茶饮做咖啡产品，个人感觉会有一些品牌心智的挑战。一杯喜茶、奈雪的咖啡，既不是星巴克咖啡，也不是自有品牌的奶盖果茶，想向消费者诉说什么样的品牌故事？”

王振东表示，对于易捷咖啡而言，可借助易捷便利店开店，此举如果要对标全家等便利店品牌，相对优势在租金成本、结算优势、人流量和强制停留时间等方面。

在上海啡越投资管理有限公司董事长王振东看来，新零售不是简单开家店，而是通过大数据、云计算等新技术重构供应链，让“消费引导生产”，因此中石化在便利店卖咖啡并不算是“新零售”。他建议不妨先开发一些较为成熟的咖啡即饮产品或固体饮料，在易捷便利体系内销售，再根据销量等数据，选择部分易捷便利店开卖易捷咖啡。

有些陌生的画友以为王振东是卖艺的表演者，经常会直接给王振东现金。而每一次的“赞赏”，不论是100，还是10元、5块，王振东都会挥毫赠送一副画作，以示相互的尊重。

不过，易捷咖啡面临的挑战则比比皆是。王振东强调：易捷便利店所处的加油站多为远离商圈等人群密集区域，辐射的客群主要为加油司机，该客群并非是咖啡刚需的客群。此外，加油站司机的到店时间与咖啡消费高峰时间不匹配，且加油站受限于餐饮设备和加油站的安全要求，无法提供高品质的餐食，会影响咖啡消费。

不过，易捷咖啡面临的挑战也比比皆是。王振东强调，易捷便利店所处的加油站多为远离商圈等人群密集区域，辐射的客群主要为加油司机，该客群并非是咖啡刚需的客群。此外，加油站司机的到店时间与咖啡消费高峰时间不匹配，且加油站受限于餐饮设备和加油站的安全要求，无法提供高品质的餐食，会影响咖啡消费。

在广州打工的王素萍，带着两个孩子嫁给了王振东，至今20多年，对王振东不离不弃，始终待在丈夫的身边支持他摆摊、画画、卖画。

上海啡越公司负责人王振东说：以前的云南的咖啡豆给外界一种低质低价的印象，因为每一批次的质量不稳定，有时候甚至拿到咖啡豆之后，还要去晾晒除水分、人工挑拣瑕疵豆。

除此之外，就咖啡消费的特点而言，王振东则认为，咖啡消费对地段要求很高，加油站多在主路相对偏远低端，远离生活区或商业区，消费者触达。